GUÍA PRACTICA DE AMORTIGUADORES
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Qué es un amortiguador con presión a gas?
Los Amortiguadores con presión a gas Bilstein se describen como
una unidad telescópica (mono-tubo) llenada con gas nitrógeno
y con aceite hidráulico. El gas esta sellado en un compartimiento
especial a una presión de 360 psi (5 veces la presión atmosférica)
la cual constantemente ejerce presión hacia la columna con aceite,
eliminando la formación de vacío y burbujas. El resultado
de eliminar completamente la formación de burbujas (aire que entra
en el aceite) trae como beneficio una lubricación constante hasta
para las desviaciones de las ruedas más pequeñas (2mm),
lo que se traduce en un rendimiento que ningún otro amortiguador
puede igualar.
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¿Qué significa la "Tasa de Crecimiento"?
La tasa de crecimiento se refiere a que la rata del coeficiente de lubricación
aumenta a medida que el movimiento de suspensión es más
rápido; tanto en superficies abruptas o en pistas de alta velocidad.
Bilstein ofrece un viaje suave y cómodo en todo momento, ya que
provee la cantidad de amortiguación y control correcto para adaptarse
a los cambios de terreno, carretera o condiciones de manejo.
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¿Cuáles son las ventajas de un amortiguador con diseño
monotúbico?
Las ventajas son las siguientes:
a) Mejor disipación de altas temperaturas, lo que se traduce en
mejores prestaciones. Un amortiguador es un "convertidor de energía".
"La energía del espiral" debe ser convertida en "energía
térmica" y la temperatura resultante de esta conversión
debe ser disipada tan rápido como sea posible. La efectividad de
un amortiguador es directamente proporcional a su habilidad de disipar
las altas temperaturas, debido a que un amortiguador "caliente"
pierde rápidamente su estado de lubricación. Los amortiguadores
convencionales de multi-tubos el calor pasar obligatoriamente a través
de dos tubos. El diseño monotúbico de Bilstein tiene un
recorrido mucho más fresco, lo que lo hace un amortiguador más
eficiente. Un amortiguador Bilstein puede trabajar en un rango de temperaturas
entre -0°F hasta 480 °F.
b) Mayor área de pistón; esto brinda mayor sensibilidad
al mínimo movimiento del pistón.
c) Peso más liviano; tiene reducida la "masa de recorrido"
lo que permite a los rines y cauchos responder más acorde a las
superficies irregulares para mejorar el control. También al reducir
la masa de recorrido se disminuye el desgaste de la suspensión
y componentes de la tracción.
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¿Cuánto tiempo duran?
Como cualquier otro componente mecánico, no pueden durar para siempre.
Las condiciones operativas determinarán la vida de los amortiguadores.
Sin embargo, Bilstein no contiene punto de chequeo de válvulas
redondas o partes movibles a parte de los pistones. Tampoco tiene espirales
o pines que se puedan desgastar, deteriorar o debilitar con el tiempo,
uso o altas temperaturas. Ellos sobre pasan la vida útil de cualquier
otro amortiguador.
Si se comprueba que un amortiguador Bilstein tiene defectuoso algunos de sus componentes o hubo algún error de mano de obra, el amortiguador será automáticamente reparado o sustituido sin ningún costo (exceptuando la mano de obra) por otro igual al adquirido.
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¿Cómo se compara Bilstein con los demás amortiguadores
del mercado?
La "tasa de crecimiento" de los amortiguadores Bilstein no se
pueden comparar con ningún otro amortiguador convencional multi-tubo.
Bilstein ha trabajado con la Mercedes Benz para lograr desarrollar este
modelo de amortiguador tan revolucionario. La tecnología que se
alcanzó fue tan avanzada que Bilstein se convirtió en el
proveedor de amortiguadores originales de fábrica para marcas como:
Mercedes Benz, Prorsche, Audi, BMW y Saab.
La tecnología de Bilstein es tan avanzada y distinta que no se
puede comparar con ninguna otra marca de la competencia.
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¿Porqué los amortiguadores Bilstein no son ajustables?
Los amortiguadores Bilstein no necesitan ser ajustados para compensar
el uso o las diferentes superficies. El amortiguador responde instantáneamente
a la velocidad del movimiento de suspensión que provee las características
de lubricación exactas requeridas para obtener máximo control,
seguridad y desplazamiento del vehículo. A medida que la carretera
o el terreno se vuelven más irregulares, la velocidad de recorrido
de la barra del pistón aumenta.
La operatividad del pistón es sensible a la velocidad, es decir
que en cuanto la velocidad del pistón aumenta, el amortiguador
internamente y automáticamente se vuelve más rígido.
Un amortiguador Bilstein analiza las condiciones de la superficie para
proveer la valvulación exacta que se requiere. Los amortiguadores
convencionales trabajan con una sola posición y requieren que se
ajusten manualmente, si es que cuentan con algún sistema de ajuste
disponible.
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¿Porqué no había escuchado antes sobre Bilstein?
La fábrica de Bilstein en Alemania tiene produciendo partes desde
hace más de 100 años y es muy reconocida en Europa. Las
mejores marcas de carros como: Mercedes Benz, Porsche, BMW, etc. vienen
equipados desde sus fábricas con amortiguadores Bilstein. Muchas
otras marcas como: Opel, Ford, Saab, Alfa, etc. traen amortiguadores Bilstein
como un equipamiento opcional para sus modelos más completos o
"full equipo". También podemos comentar en las carreras
de carros o competencias de rally, el 95% de los autos participantes que
ganan usan amortiguadores Bilstein.
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¿Qué le hacen estos amortiguadores a mi carro?
Mejoran las características de adherencia del carro a la superficie
donde se está desplazando. Mejora la tracción, es decir
que cuando el auto frena bruscamente, los amortiguadores evitan que el
vehículo "se vaya de narices". Aumenta la estabilidad
en las curvas y reduce las distancias de frenado. Disminuye el efecto
de desequilibrio provocado por el viento. Incrementa el contacto de los
cauchos con el terreno o carretera. Provee una significativa mejora en
el control del vehículo. También se ve alargada la vida
de los componentes de la tracción y suspensión. Con los
amortiguadores Bilstein los carros son más fáciles de maniobrar
y controlar, lo que disminuye la fatiga que produce manejar por largas
horas.
Actualmente Bilstein está ofreciendo sus amortiguadores al parque
automotor del transporte público de los Estados Unidos, sin embargo
en USA desde 1.958 los autobuses y automóviles Mercedes Benz ya
vienen equipados con amortiguadores Bilstein de fábrica.
- ¿A cuáles carros les sirven estos amortiguadores?
Los amortiguadores Bilstein tiene línea de producción para
más de 600 tipos de vehículos. Existen piezas de reemplace
para autos de uso diario o domésticos, importados, camiones, camionetas,
casas rodantes, carros de competencia y motos.
Manejar un vehículo equipado con amortiguadores Bilstein es una experiencia inolvidable. Literalmente afirmamos que no existe punto de comparación. Se obtiene un increíble control y estabilidad, precisión en el manejo, impecable desempeño y el mejor confort.
Desde su introducción al mercado hace más de 40 años, Bilstein se ha convertido en una pieza clave en el desarrollo tecnológico de la suspensión en la industria automotriz. Bilstein fue la primera empresa en patentar el principio de amortiguación de presión a gas para controlar los vehículos, y también fue la primera en introducir al mercado los amortiguadores monotúbicos de presión a gas.
Hoy en día, Bilstein continúa liderizando la tecnología en los amortiguadores monotúbicos de presión a gas. Ningún otro fabricante ha logrado igualar el desempeño y el mejorar las características del manejo que provee Bilstein. A Bilstein no solo le agradecemos el desarrollo de los amortiguadores monotúbicos de presión a gas, sino también las suspensiones simples y doble tubo Macpherson.
Los amortiguadores Bilstein han probado ser los mejores para todo tipo de vehículos, desde los de carreras y prueba de la Formula 1, Nascar, SCCA, Rally y Todo Terreno, hasta para los automóviles equipados con Bilstein original de fábrica de marcas como: BMW, Ferrari, Jaguar, Mercedes Benz, Porsche, Subaru, Toyota y Camiones General Motors.
AGRADECIMIENTOS:
Esta
guía fue preparada con la amplia colaboración de Corporación
Motor Life, representante exclusivo de Bilstein America en conjunto con
el Equipo de XT durante el seminario
de Bilstein, a cargo del Sr. Larry Eckert y el staff de Motor Life, celebrado
en Caracas, Venezuela el 05 de mayo de 2002.